MajorBike.com

นี่แค่เดือนกุมภาพันธ์เองนะเนี่ย อากาศยังร้อนจนเหงื่อไหลเป็นสายน้ำแล้ว
แถม Santa Cruz ก็ได้เปิดตัวเฟรมใหม่เพิ่มความร้อนระอุเข้าไปอีก
คราวนี้ไม่ใช่แค่เหงื่อไหลแล้วหละครับ ผมเองยังน้ำลายไหลเลย อิอิ

จากการผสมสายพันธุ์ที่ดีที่สุดของ Santa Cruz สองตระกูลเข้าด้วยกัน
คือ ตระกูล Downhill เจ้า Santa Cruz V10 และตระกูล Freeride เจ้า Normad
เราจึงได้สายพันธุ์ใหม่แห่งวงการ MTB นั่นคือ Santa Cruz Driver 8

Driver 8 เป็นอีกขั้นของการพัฒนาโช๊คหลัง ด้วยระบบ VPP ที่มีช่วงยุบถึง 8 นิ้ว
แล้วยังสามารถปรับความสูง-ต่ำของเบาะได้ถึง 7 นิ้ว, Head tube ขนาด 1.5 นิ้ว, BB set 83 mm.
และแกนล้อขนาด 150 mm. ของ Maxle thru-axle ถึงตอนนี้ก็คงจะสงสัยกันแล้วว่าเฟรมสเปกนี้
ออกแบบมาเพื่ออะไรกัน?

ช่วงยุบ 8 นิ้ว ด้วยระบบ VPP

แกนล้อ 12 มิลลิเมตร Maxle rear thru-axle

83mm bottom bracket with ISCG 05 mounts

บังโคลน

ชุด Upper link ทำจากวัสดุ Carbon Fiber เบา เหนียว ทน

จุดหมุนต่างๆ ที่ง่ายต่อการดูแลรักษา

ทางทีมงานของ Santa Cruz ได้ออกแบบ Driver8 ให้ตอบสนองความต้องการแบบโลดโผน
ด้วยโครงสร้างที่บึกบืน แต่ก็สามารถควบคุมรถได้อย่างคล่องแคล่ว ทำให้ทุกเส้นทางนั้นง่ายสำหรับคุณ
ไม่ว่าจะเอาไปดิ่งที่ไหนก็ปรับเบาะให้เท่ากับ V10 หรืออยากจะปั่นยาวๆ ก็ปรับเบาะให้สูงแบบ Normad
หรือถ้าอยากจะเอาไปโดดแบบสตรีทก็ปรับเบาะลงสุดๆ ไปเลย (ได้ต่ำกว่า V10 ซะอีก)

เบาะนั่งปรับความสูง-ต่ำได้้ถึง 7 นิ้ว

สรุปแล้วเจ้าเฟรม Driver8 สามารถเป็นเฟรมที่คุณอยากจะให้มันเป็น ตามที่ใจคุณอยากจะเป็น
ใครที่อยากได้ตอนนี้คงต้องจองก่อนนะครับเพราะขายจริงประมาณกลางเดือนมีนาคม 52 (เฉพาะเฟรม)
-$2399 US, powdercoat frame with RockShox Vivid 5.1
-$2561 US with Fox DHX RC4
-(add $200 for anodized finish)

บรรดาเสี่ย MajorBike ว่ายังงัยกันครับ จองแล้วรึยังเอ่ย?

ที่มา - Santa Cruz Driver 8